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L’agrandissement de Lyon Part-Dieu et retombées économiques sur l’immobilier

3 mai 2017

Dès 2009, la ville de Lyon a entrepris de lancer un plan de modernisation de son secteur d’activité phare : la zone de la Part-Dieu. En effet, la gare est victime de son succès !
Elle rencontre un engorgement massif, recevant au minimum 150 000 à 200 000 personnes par semaine. La modernisation de la zone vise à fluidifier les passages de ses terrasses attenantes à son grand centre commercial et rénover le secteur.

 

 

A la Part-Dieu, on recense actuellement 2 200 entreprises et 56 000 emplois dans un espace qui devrait générer 40 000 nouveaux postes d’ici 2030.

Évolution progressive du centre de Lyon Part-Dieu

Le projet de rénovation va permettre de faire sortir de terre 80 nouvelles enseignes sur 32 000 m² de nouvelles surfaces disponibles. 880 nouveaux emplois sont attendus à la livraison finale du projet en 2020.
A l’heure actuelle, le secteur a déjà connu de profondes mutations avec le prolongement du centre commercial de la Part-Dieu du côté de la tour Oxygène (avec 11 000 m² de surfaces de vente !).
En 2014, la sortie du métro de la gare de Part-Dieu a également été rénovée et agrémentée de nouvelles enseignes. 2017 marque le début d’une nouvelle étape du projet avec la rénovation du centre-commercial. 2020 mettra alors un terme à ce projet de plus de 10 ans qui aura coûté environ 2,5 milliards d’euros.

L’offre crée la demande

Avec la rénovation du centre commercial de la Part-Dieu et de ses environs, de nombreux bureaux sont et vont sortir de terre. Le quartier d’affaires de la métropole lyonnaise s’en verra alors renforcé dans un environnement plus moderne et accessible. Avec un peu plus d’1 million de m² de bureaux, l’objectif est de créer 700 000 m² de surfaces disponibles supplémentaires d’ici 2030 en maintenant un taux de vacance de 5%.
Par ailleurs, afin de conserver son deuxième rang national des quartiers d’affaires, la Part-Dieu a besoin d’offrir aussi de nouveaux espaces attractifs avec le développement de logements, espaces verts, socles actifs et nouveaux pôles de compétitivité.
Dans ce cadre, la prochaine grande étape de développement de la zone à forte densité économique est le démarrage de la tour Two Lyon qui sera livrée en 2022 pour un montant de 400 à 500 millions d’euros.

 

Contact :  Loïc De Villard

 

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